A Prefeitura de São Paulo, por meio da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), concluiu mais uma etapa do Programa de Revitalização Semafórica, que recupera e moderniza as cinco Centrais de Controle de Tráfego em Área, denominadas CTAs. Essas centrais operam os chamados "semáforos inteligentes" em cerca de 1.200 cruzamentos do sistema viário estratégico da Capital.
A etapa encerrada contemplou, na CTA-1, a retirada, recuperação mecânica, adequação eletrônica e reinstalação de 229 controladores ingleses, adquiridos na década de 1980 pelo antigo sistema Semco (sigla para "semáforos coordenados", isto é, os primeiros controladores ligados diretamente à central de operações da CET que operavam de modo coordenado com tempo fixo).
Depois de passarem por compatibilização operacional, os equipamentos foram incorporados ao sistema inteligente, cuja característica mais relevante é o controle em tempo real. Os técnicos reaproveitaram as instalações físicas do centro de controle, a rede de cabos subterrânea existente e parte dos semáforos.
O Programa de Revitalização Semafórica, orçado em R$ 162 milhões, faz parte do processo de modernização tecnológica da infra-estrutura da CET, implementado para aprimorar o gerenciamento do tráfego paulistano em 16 mil quilômetros de vias, por onde circulam 3,5 milhões de veículos/dia.
A revitalização interna de quatro das cinco CTAs já foi finalizada e, atualmente, está em andamento a segunda fase, que prevê a revitalização das redes de campo, com substituição dos equipamentos antigos e treinamento do corpo de funcionários para manuseio do novo maquinário.
O presidente da CET acredita que a modernização do sistema é fundamental para melhorar as condições de gestão, monitoramento e segurança do trânsito. Estatísticas feitas pela própria CET entre 1994 e 1997 revelam que o investimento tecnológico vale a pena: a revitalização proporcionou naquela época redução de 20% no tempo de espera dos veículos nos semáforos, enquanto a média obtida por projetos estrangeiros semelhantes foi de 15%.
"Os maiores benefícios foram alcançados na área de segurança viária. Os acidentes com vítimas caíram 19% e os atropelamentos, 40%", afirma o presidente da Companhia.
Com a revitalização implementada na CTA-1, será possível recuperar 500 cruzamentos operados por "semáforos inteligentes" espalhados por importantes corredores, como as avenidas Paulista, Nove de Julho e Rebouças. Motoristas e pedestres deverão ganhar mais segurança e mobilidade com a medida.
As cinco Centrais de Controle de Tráfego em Área (CTAs), dotadas de uma central operacional cada uma, estão divididas em CTA-1 (cobre o centro expandido da Cidade), CTA-2 (cobre as Zonas Norte e Oeste), CTA-3 (cobre a Zona Leste), CTA-4 (cobre a região Sudeste) e CTA-5 (cobre a Zona Sul).